博世辟谣：问界M7事故车未搭载 博世 提供的AEB！

关于问界M7在山西运城发生一起追尾事故，造成车内3人遇难，博世官方回应来了，涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含 AEB)。

事件发生后，众多媒体想到的不是报道事实真相，而是帮忙洗白事实真相，令人感到心寒。

一位财经博主在完全不了解事实真相的情况下，妄自揣测，强行洗白！令人作呕。

这位财经博主在其第1点分析中写道，“可以确定该车为M7非智驾版，没有华为智驾的AEB系统，所以不能赖华为智驾不行？”

在问界M7的配置表上，可是写着全系标配自动紧急制动(AEB)，如果有区别，请标注出来。

另外最可气的是，这位博主在第4点写道“车门打不开，都失火了断电了，肯定打不开”？

你真的是“倒反天罡”啊！碰撞后全车车门默认自动开锁是所有车企默认的基操，这是基操你懂吗？

另外，事实真相还没有调查清楚，问界品牌及官方都没有公布事实真相的时候，你就主观判断该事件为造谣？这种强行洗白的方式合适吗？

这辆问界M7的AEB没有生效，是因为没有配备激光雷达，车辆发生事故时的车速高达115km/h，在如此高的时速之下，仅仅依靠毫米波雷达和摄像头是很难识别出前方有障碍物的。和是不是华为的智驾系统没有关系。

另外，财经网称，“事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统。而是使用的博世方案。”

请问，该信源出自何处？如何笃定非华为的智驾而是使用博世方案？作为权威机构，在报道时能否专业一些？

事件已经发生了，至于车辆为什么没有紧急制动并不是重点，在如此高的时速下发生碰撞，即使是搭载了激光雷达版本的车型，也不见得能够刹停。

重点是发生碰撞后，车门为什么打不开？砸掉车窗后，从里面也打不开！严重影响了车外人员的施救。

官方回应称气囊弹开了，说明车辆碰撞时的信号是生效的，但为什么车门没有自动解锁，或者是解锁后车门因形变卡住了，还是车子电气系统故障导致车门压根没解锁？这些有待官方的回应，还原事件的真相。